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導(dǎo)致液壓油缸不能動(dòng)作的原因分析
液壓油缸在很多行業(yè)中都會(huì)用到，一旦它發(fā)生故障的話影響深遠(yuǎn)，各項(xiàng)工作的進(jìn)行都會(huì)受到阻礙。實(shí)際上確實(shí)有很多客戶反映油缸不能動(dòng)作，為了能及時(shí)解決這個(gè)問(wèn)題，先要查找一下引起問(wèn)題的原因是什么。
通常來(lái)說(shuō)，油缸不能動(dòng)作的問(wèn)題往往發(fā)生在剛安裝的液壓油缸上，一般要從外部原因開(kāi)始查起，比如油缸所拖動(dòng)的機(jī)構(gòu)是否阻力過(guò)大、有沒(méi)有卡死、住其他部件等情況；液壓油缸進(jìn)油口的壓力值是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。
這些因素排除之后，在針對(duì)液壓油缸的內(nèi)進(jìn)行檢查，比如說(shuō)油液有可能并沒(méi)有進(jìn)入到液壓油缸中；油缸本身滑動(dòng)部件配合過(guò)緊；或者是液壓油缸的設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)?shù)取?br /> 進(jìn)一步排查問(wèn)題，檢查油缸的油管、油路，比如軟管接頭，看起是否被堵塞；還有溢流閥的閥座，一旦有污物存在的話也會(huì)導(dǎo)致錐閥與閥座因密封不好而產(chǎn)生泄漏，需要及時(shí)清理干凈污物。
因設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)引起的液壓油缸不動(dòng)作，是因?yàn)榛钊薪K點(diǎn)后回程時(shí)，油液壓力不能作用在活塞的工作面積上，或啟動(dòng)時(shí)工作面積過(guò)小，從而引發(fā)了問(wèn)題。
當(dāng)油缸橫向載荷過(guò)大，受力別勁或拉缸咬死的情況下，也會(huì)有同樣的后果。所以在安裝液壓油缸的時(shí)候，要使缸的軸線位置與運(yùn)動(dòng)方向一致；并油缸所承受的負(fù)載盡量通過(guò)缸軸線，不產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，這樣問(wèn)題就能解決。
當(dāng)液壓油缸水平放置時(shí)，活塞與活塞桿自重會(huì)產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)套、活塞產(chǎn)生偏載。導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油以及活塞卡死在缸筒內(nèi)，所以不建議大家采用水平方式安裝液壓油缸。
通常來(lái)說(shuō)，油缸不能動(dòng)作的問(wèn)題往往發(fā)生在剛安裝的液壓油缸上，一般要從外部原因開(kāi)始查起，比如油缸所拖動(dòng)的機(jī)構(gòu)是否阻力過(guò)大、有沒(méi)有卡死、住其他部件等情況；液壓油缸進(jìn)油口的壓力值是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。
這些因素排除之后，在針對(duì)液壓油缸的內(nèi)進(jìn)行檢查，比如說(shuō)油液有可能并沒(méi)有進(jìn)入到液壓油缸中；油缸本身滑動(dòng)部件配合過(guò)緊；或者是液壓油缸的設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)?shù)取?br /> 進(jìn)一步排查問(wèn)題，檢查油缸的油管、油路，比如軟管接頭，看起是否被堵塞；還有溢流閥的閥座，一旦有污物存在的話也會(huì)導(dǎo)致錐閥與閥座因密封不好而產(chǎn)生泄漏，需要及時(shí)清理干凈污物。
因設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)引起的液壓油缸不動(dòng)作，是因?yàn)榛钊薪K點(diǎn)后回程時(shí)，油液壓力不能作用在活塞的工作面積上，或啟動(dòng)時(shí)工作面積過(guò)小，從而引發(fā)了問(wèn)題。
當(dāng)油缸橫向載荷過(guò)大，受力別勁或拉缸咬死的情況下，也會(huì)有同樣的后果。所以在安裝液壓油缸的時(shí)候，要使缸的軸線位置與運(yùn)動(dòng)方向一致；并油缸所承受的負(fù)載盡量通過(guò)缸軸線，不產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，這樣問(wèn)題就能解決。
當(dāng)液壓油缸水平放置時(shí)，活塞與活塞桿自重會(huì)產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)套、活塞產(chǎn)生偏載。導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油以及活塞卡死在缸筒內(nèi)，所以不建議大家采用水平方式安裝液壓油缸。
